Fiat Chrysler Automobile supprime 1500 emplois à Windsor

WINDSOR, Ont. — Fiat Chrysler Automobiles a annoncé son intention de supprimer le troisième quart de travail de son usine d’assemblage de Windsor, en Ontario, plus tard cette année, au détriment de quelque 1500 emplois.

La porte-parole de l’entreprise, LouAnn Gosselin, a indiqué que cette décision prendrait effet le 30 septembre et visait à «mieux aligner la production sur la demande mondiale».

Elle a ajouté que des programmes de retraite seraient proposés aux employés admissibles et que l’entreprise travaillerait à trouver des postes aux autres.

«L’entreprise déploiera tous les efforts possibles pour placer des employés mis à pied dans des postes à temps plein au fur et à mesure de leur disponibilité et en fonction de leur ancienneté», a-t-elle écrit dans un courriel.

Le président de la section locale 444 d’Unifor, Dave Cassidy, a déclaré dans un communiqué que cette décision était inattendue.

«J’ai été choqué et déçu que Fiat Chrysler Automobiles ait annoncé aujourd’hui l’élimination du troisième quart», a-t-il soutenu.

«Nous continuerons de rencontrer l’entreprise à propos de solutions de remplacement pour les nouveaux produits. Nous aurons besoin du soutien de tous les niveaux de gouvernement à l’avenir.»

Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, a promis de se battre «bec et ongles» pour protéger les emplois à Windsor.

«Face cette annonce extrêmement décevante de Fiat Chrysler, notre gouvernement ne fléchira pas dans son appui aux milliers d’hommes et de femmes qui vont travailler chaque jour dans le secteur de l’automobile», a-t-il assuré dans un communiqué.

L’usine, qui produit la Chrysler Pacifica et sa version hybride, ainsi que la Dodge Grand Caravan, emploie environ 6100 personnes.

Le constructeur automobile a annoncé au mois de février qu’il investirait 4,5 milliards $ US au Michigan pour construire une nouvelle usine d’assemblage, moderniser d’autres installations et créer 6500 emplois.

Les pertes d’emplois à Windsor surviennent alors que le secteur de l’automobile de l’Ontario est déjà bouleversé par le projet de General Motors de mettre fin à la production de son usine d’assemblage d’Oshawa d’ici la fin de l’année, ce qui entraînera la perte d’environ 2600 employés syndiqués.

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