Affaires et économie

Il gère 17 milliards de dollars – l’équivalent du PIB de Madagascar!

Routes, ponts, écoles: il remet sur pied les infrastructures des anciens pays communistes.

Brasser un peu le monopole de l’Union des producteurs agricoles, comme ce fut le cas pour celui de Bell dans la téléphonie, ferait du bien à tous.

Loin d’être à l’agonie en cette ère de mondialisation des marchés, l’industrie québécoise du textile fait une percée en Chine avec ses tissus techniques, de plus en plus recherchés!

L’un commercialise les découvertes des chercheurs de l’Université de Montréal. L’autre trouve du financement pour ceux de McGill. Tous deux sont inquiets.

Si on ne constitue pas immédiatement un bas de laine pour payer les lourdes factures de notre société vieillissante, le Québec risque de voir ses jeunes s’exiler, prévient le fiscaliste Luc Godbout dans un ouvrage-choc.

Si on veut préparer l’avenir plutôt que de se faire plaisir, ce sont les taxes sur l’investissement des entreprises qu’il faut réduire, pas l’impôt des particuliers.

L’avenir des conditions de travail des salariés de Valleyfield, Toulouse et Pittsburgh se joue, aujourd’hui, à Pékin.

Il faut empêcher les politiciens de faire la promesse, impossible à tenir, de geler les tarifs des services publics.

Les emplois manufacturiers disparaissent par milliers au Québec. Pourtant, le taux de chômage n’a jamais été aussi bas depuis 30 ans! Henri Massé, président de la FTQ, et Paul-Arthur Huot, PDG de Pôle Québec Chaudière-Appalaches, incarnent ce paradoxe.

Contrôler les émissions de gaz à effet de serre est urgent. Et possible. Toutefois, la résistance politique sera très forte.

Par leur provenance, leurs destinations et leurs plans de vol, Transat A.T. et Air Canada sont aux antipodes. Les patrons des deux compagnies aériennes aussi.