Dossier – 2 000 m sous les Alpes

La Suisse est en train de construire le plus long tunnel ferroviaire au monde : 57 km ! Le petit pays ambitionne de réduire de moitié le trafic routier dans les Alpes suisses, en le transférant sur les rails.

Dans l’œil de Milo Keller

Le tunnelier ? Un robot géant. Les néons bleus, rouges et verts dans le tunnel ? Un éclairage de cinéma. Le photographe Milo Keller, 28 ans, a passé une trentaine de jours dans la noirceur du futur tunnel du Saint-Gothard, de 2003 à 2005, alors qu’il était étudiant à l’École cantonale d’art de Lausanne (ECAL). « J’ai créé ma propre fiction dans le réel », dit le Suisse italien, qui enseigne à l’ECAL et collabore à des magazines européens.

2 000 m sous les Alpes

La Suisse est en train de construire le plus long tunnel ferroviaire au monde : 57 km ! Le petit pays ambitionne de réduire de moitié le trafic routier dans les Alpes suisses, en le transférant sur les rails.